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이란 국영 언론은 테헤란이 논란의 여지가 있는 해상 교통 관리 노력에 대해 지역 국가들에게 브리핑을 시도하기 하루 전인 일요일 이른 아침 호르무즈 해협의 케심 섬에서 공격을 받아 1명이 사망하고 4명이 부상했다고 보도했습니다.
국영 통신사 IRNA는 Qeshm 주지사가 “테러리스트 적”을 비난했다고 인용했습니다. 그는 또한 사망한 사람은 화물선의 선원 10명 중 하나였으며 당국은 아직 발사체를 식별하지 못했다고 말했습니다.
한편, 영국 해상 무역 작전 감시국은 선박 한 척이 해협을 통과하던 중 발사체에 맞았다고 자세한 내용은 밝히지 않았다고 보도했습니다.
앞서 이란 항구 봉쇄를 유지하면서 이란 국적 선박을 공격한 미군은 최근 며칠간 자국 군함에 발사된 이란 탄도미사일로 새로운 위협에 직면해 있는 미군으로부터 즉각적인 성명은 나오지 않았다.
항구 도시 반다르 압바스에서 약 22km 떨어진 케심 섬은 이란이 해협을 통과하는 교통을 통제하는 핵심이다.
일요일의 파업은 미국과 이스라엘이 2월 28일 전쟁을 시작하기 전에 국제적으로 간주되었던 수로를 둘러싼 긴장이 계속되는 가운데 이루어졌습니다.
석유, 천연가스 및 관련 제품의 국제 가격이 치솟았고, 이제 이란의 지원을 받는 예멘의 후티 반군은 해상 운송의 핵심 대안인 홍해 남단의 바브 엘 만데브 해협을 압박하고 있습니다. 후티 반군은 국제적으로 인정받는 예멘 정부를 지지하는 이웃 사우디아라비아만을 표적으로 삼고 있다고 말하지만 시장에서는 경계하고 있습니다.
트럼프 행정부는 이란에 대한 ‘경제적 D-데이’를 선포하고 글로벌 무역 파트너들에게 테헤란과의 모든 금융 관계를 끊지 않으면 심각한 경제적 결과를 겪을 것을 경고했습니다. Avneet Dhillon은 이란 경제를 고립시키려는 최근의 노력과 왜 2차 제재로 인해 미국이 중국과 충돌할 가능성이 있는지를 분석합니다. (사진 출처: The Canadian Press, Reuters, Adobe Stock 및 Getty Images)
이란은 토요일 지역 국가의 외무장관들이 호르무즈 해협 건너편의 이란과 오만의 해운 관리 노력을 논의하기 위해 만날 것이라고 말했습니다.
그러나 바레인은 이미 참석하지 않겠다고 밝혔으며 어떤 국가가 참석할지는 불분명합니다.
이란은 해협에서 오만과 협정을 맺었다고 해서 그것이 해역 개방을 의미하는 것은 아니라고 말했습니다. 이란 대통령은 지난 토요일 인도 투데이 TV에 출연해 “미국이 봉쇄를 끝내면 수로가 열릴 것”이라고 말했다.
공격이 계속되는 동안 해협에는 상업용 선박의 교통량이 여전히 적습니다. 이란은 운송료를 지불하는 선박에 관심을 표명했습니다. 그는 또한 페르시아만으로 가는 교통은 이란 해역을 통과하고, 출구 경로는 부분적으로 이란 해역과 부분적으로 오만 해역을 통과할 것이라고 말했습니다.
