(Bloomberg) – Stellantis NV는 캐나다 장갑차 제조업체와 토론토 근처의 유휴 자동차 공장을 매각하기 위한 조치를 간략하게 설명하는 각서에 서명했습니다. 이는 캐나다 자동차 부문에 대한 미국 관세의 또 다른 연쇄 효과를 나타내는 조치입니다.
온타리오주 브램턴의 Stellantis 공장 근처에 본사를 둔 Roshel Inc.는 경량 유틸리티 차량을 제작하기 위해 최대 49억 달러(35억 달러) 규모의 캐나다 군사 계약을 모색하고 있습니다. 회사는 마크 카니(Mark Carney) 총리 정부에 계약이 성사된다면 신속하게 시설을 재가동할 수 있다고 말했습니다.
Roshel의 Roman Shimonov 최고경영자(CEO)는 자신의 회사가 해당 시설의 유일한 잠재적 구매자라고 말하며 이 각서를 “매우 복잡한” 과정의 첫 번째 단계라고 설명했습니다.
Shimonov는 인터뷰에서 “이것은 계획, 책임, 프레임워크 및 기타 모든 것을 명확하게 지정하는 문서입니다.”라고 말했습니다. “우리는 명확한 계획을 가지고 있으며 이번 MOU는 전체 과정을 간략하게 설명합니다.”
Stellantis의 대변인 LouAnn Gosselin은 두 회사가 문서에 서명했음을 확인했습니다.
Gosselin은 성명에서 “스텔란티스는 몇 가지 잠재적인 기회를 고려한 후 Roshel이 캐나다의 첨단 제조 부문에서 현장의 전략적 역할을 유지하고 장기간의 비활성 상태를 피하는 데 도움이 되는 Brampton Assembly에서 지속 가능한 운영을 재구축할 수 있는 강력한 경로를 제시한다고 믿습니다”라고 말했습니다.
스텔란티스 공장은 차량을 만들 때 약 3000명의 노조원을 고용했지만 2023년 말부터 생산을 중단했다. 이곳에서 지프 컴퍼스 SUV를 생산하려던 계획은 지난해 도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 차량에 관세를 부과하겠다는 계획을 발표한 이후 무산됐다.
생산이 취소되자 캐나다 정부는 분노한 반응을 불러일으켰고, 캐나다 정부는 Stellantis에 수억 달러의 재정 지원을 제공했습니다. 현대차는 현재 공장 근로자를 대표하는 유니포(Unifor)와 협상 테이블에 앉아 있다.
Unifor는 지난달 Stellantis가 공장을 폐쇄하고 매각할 수도 있다는 통보를 받았다고 말했습니다. 브램튼 시장 패트릭 브라운(Patrick Brown)은 최근 블룸버그 뉴스에 자신의 사무실이 중국 BYD사로부터 공장에 대한 많은 문의를 받았다고 말했습니다.
Gosselin은 Stellantis가 캐나다에서 100년의 운영 역사를 가지고 있으며 “캐나다 일자리, 혁신 및 국가 자동차 부문의 장기적인 경쟁력을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다”라고 말했습니다.
회사는 Unifor와의 현재 진행 중인 협상 때문에 더 이상 언급하지 않을 것이라고 그녀는 말했습니다. 노조는 이 이야기에 대한 논평 요청에 응답하지 않았다.
캐나다 자동차 부품 제조 협회 회장인 플라비오 볼페(Flavio Volpe)는 Roshel이 회사로서 성공하기를 바라지만 그들에게 판매되는 제조는 지원하지 않는다고 말했습니다. Stellantis 차량 생산 라인의 규모는 Roshel이 할 수 있는 작업에 비하면 미미하다고 그는 말했습니다.
그는 인터뷰에서 “그 공장은 약 60년간 자동차 대량 생산의 중추”라고 말했습니다. “하루에 500~1,000대의 차량이 운행됩니다. 공장에는 3,000명이 있고 공장 외부에는 공급업체 및 지원 서비스에 종사하는 9,000~12,000명이 있습니다.”
그는 Stellantis가 향후 차량 계획을 위해 아직 할당되지 않은 생산 라인을 보유하고 있으며 결국 공장을 다시 사용할 수도 있다고 말했습니다.
Volpe는 “이 나라에는 Roshel이 필요하고 Roshel도 많이 필요하다고 생각합니다. 하지만 그 공장의 Brampton에는 Roshel이 필요하지 않습니다”라고 말했습니다.
Roshel의 제안은 장갑차를 생산하고 다른 국방 업무를 유치하려는 자체 계획과 함께 자동차 파트너와 계속 협력하여 새로운 차량 사업을 공장에 도입할 것이라는 것입니다.
Shimonov는 “이번 제안은 자동차 공장을 대체하는 공장을 만드는 것이 아니라 자동차 생산 능력에 국방력을 추가하는 것입니다.”라고 말했습니다.
그러나 Roshel이 입찰하는 군사 계약은 정부에 대한 홍보의 중요한 부분입니다. Roshel은 Sault Ste.의 Algoma Steel Inc.를 포함하여 다른 캐나다 회사와의 여러 파트너십을 지적했습니다. 이 공장은 장갑 차량 생산에 연료를 공급하게 될 온타리오 주 마리(Marie)에 있습니다.
작년에 Roshel은 스웨덴 철강업체인 Swebor Stal Svenska AB와 파트너십을 맺고 탄도 등급 강철 생산을 전담하는 캐나다 최초의 시설을 설립했습니다.
Shimonov는 Roshel이 계약을 체결하면 약 1,000명의 직원을 Brampton 공장으로 신속하게 복귀시킬 수 있다고 말했습니다.
그는 멜라니 졸리(Melanie Joly) 산업부 장관실에서 Roshel 입찰이 차량 건설 3년 동안 매년 평균 4,530개의 직간접 일자리를 지원하고 15년 동안 지원 서비스 부문에서 연간 574개의 일자리를 추가로 지원할 것으로 추정되는 연구 결과를 보여주었다고 말했습니다.
졸리 사무실은 논평 요청에 응답하지 않았다.
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